به وبسایت دفتر خدمات مسافرتی مارس تریپ خوش آمدید
پرواز ادامه مسیر - راهنمای کامل
- دپارتمان فروش بلیط هواپیما
- راهنمای سفر
- 1405/07/30 - ساعت 11:24
سفر به کشورهای اروپایی و قاره آمریکا همواره برای ایرانیان هزینه‌بر و سخت بوده است، اما در سال‌های گذشته به‌خصوص یک‌ساله گذشته درجه سختی آن به‌مراتب افزوده شده است. عدم پرواز ایرلاین‌های خارجی به ایران، تحریم بسیاری از ایرلاین‌های ایرانی و عدم پرواز این ایرلاین‌ها به اروپا و آمریکا باعث شده تا گردشگران و مسافران ایرانی برای سفر به این کشورها با چالش‌های فراوانی مواجه شوند. یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های ایرانیان برای سفر، عدم وجود پرواز مستقیم به اروپا و آمریکا است. در شرایطی که رد سال‌های پیشین ایرانیان می‌توانستند از طریق ایرلاین‌های خارجی از جمله امارات، قطر، ترکیه و ارمنستان برای سفر به اروپا اقدام کنند، امروزه متأسفانه این شرایط وجود نداشته و گردشگران باید بلیت‌های جداگانه برای سفر خریداری کنند که این امر باعث می‌شود خطرهای زیادی برای ازدست‌رفتن پرواز و مشکلات مختلف به وجود خواهد آورد. در این مقاله قصد داریم اولاً پروازهای ادامه مسیر را معرفی کنیم و چالش‌هایی که گردشگران ممکن است در هنگام استفاده از این نوع پرواز با آن مواجه شوند را بررسی کنیم. همچنین در نهایت بهترین روش برای سفر به کشورهایی که پرواز مستقیم به آن‌ها وجود ندارد را مورد بررسی قرار خواهیم داد.
پرواز ادامه مسیر چیست؟
پرواز ادامه مسیر به پروازی گفته می‌شود که مسافران برای انجام سفر خود به‌جای سوارشدن به یک هواپیما و پیاده‌شدن در مقصد، مجبور به تغییر هواپیما در یک یا چند فرودگاهی میانی می‌شوند؛ این نوع پرواز برای ایرانیان بسیار آشنا است؛ چراکه بیشتر مقصدهای اروپایی و آمریکایی توسط ایرلاین‌های ایرانی تحت پوشش قرار نداشته و مسافران برای سفر به این کشورها مجبور به خریداری بلیت از ایرلاین‌های خارجی می‌شدند که معمولاً به‌صورت پرواز ادامه مسیر انجام می‌شدند. پرواز ادامه مسیر البته به دو شکل انجام می‌شود؛ یک‌پارچه و جداگانه که در گذشته بسیاری از گردشگران از پروازهای ادامه مسیر یک‌پارچه استفاده می‌کردند؛ یعنی در فرودگاه میانی نیازی به اخذ و تحویل مجدد چمدان‌ها نبود و تأخیر و عدم تأخیر پرواز ضرر و زیانی به مسافران نمی‌رساند؛ اما امروزه به دلیل مشکلاتی که به وجود آماده و عدم حضور ایرلاین‌های خارجی در ایران، دیگر امکان خریداری بلیت‌های ادامه مسیر یک‌پارچه وجود نداشته و مسافران مجبور به انتخاب پروازهای ادامه مسیر جداگانه هستند. در این روش، مسافر باید یک‌بار در فرودگاه میانی چمدان‌های خود را تحویل گرفته، از گمرک عبور کرده و مجدداً چمدان خود را به ایرلاین دوم تحویل دهد. در این روش که هم وقت زیادی از مسافران گرفته و هم هزینه بیشتری دارد، تأخیر پرواز ایرانی به مقصد اول ممکن است باعث ازدست‌رفتن پرواز دوم از مبدأ دوم شود که به دلیل عدم یک‌پارچه بودن پرواز و خریداری بلیت‌های جداگانه برای انجام سفر، هیچ مسئولیتی قبال ایرلاین دوم را نگرفته و ایرلاین خارجی می‌تواند بدون هیچ مشکلی نوشو برای مسافران ایرانی صادر کند. متأسفانه این اتفاق چندین و چند بار برای مسافران ایرانی به‌خصوص به مقصدهای اول ترکیه و امارات رخ‌داده است.
چالش‌های اصلی برای مسافران
انجام پرواز ادامه مسیر به‌صورت جداگانه چالش‌های فراوانی برای مسافران ایرانی به همراه داشت هاست. در ابتدا، هزینه بیشتری که مسافران برای خریداری دو بلیت به‌جای یک بلیت باید بپردازند می‌تواند کاملاً برنامه سفر بسیاری را تغییر دهد. همچنین استرسی که ناشی از احتمال ازدست‌رفتن پرواز دوم به دلیل تأخیر یا کنسلی پرواز اول برای مسافران به همراه دارد خود یک چالش بسیار بزرگ تلقی می‌شود. همچنین در این روش وقت و انرژی بسیار زیادی از مسافران برای انجام دو یا چند پرواز به‌جای یک پرواز هدر می‌رود که چاره‌ای نیز برای آن اندیشیده نشده است. یکی دیگر از چالش‌ها به‌خصوص برای افراد کهن‌سال یا دارای محدودیت‌های حرکتی نیاز به دریافت بار و تحویل مجدد آن در فرودگاه دوم است که شاید اذیت و آزار فراوانی برایشان به همراه داشته باشد. همچنین به دلیل آنکه بلیت‌های پرواز به‌صورت جداگانه خریداری شده‌اند امکان رزرو ویلچر و امکانات فرودگاهی از طریق یک بلیت وجود نداشته و برای دریافت خدمات مسافران مجبور هستند که حتماً تا پای کانتر ایرلاین دوم حضور بیابند تا بتوانند خدماتی همچون ویلچر و غیره دریافت کنند و یا هزینه بسیار گزاف در فرودگاه میانی بپردازند که خود می‌تواند یک چالش دیگر برای مسافران ایرانی باشد. شاید یکی از آخرین چالش‌هایی که مسافران با آن روبه‌رو مي‌شوند، مدت انتظار زیاد در سالن‌های ترانزیت برای انجام پرواز دوم است که به دلیل عدم یک‌پارچگی پروازها ممکن است تا ۱۲ ساعت با یکدیگر اختلاف ساعت پرواز داشته باشند که همین امر باعث مي‌شود تا مسافران به پروازهای نزدیک به هم روی آورده و ریسک کنسلی یا تأخیر پروازهای اول از ایران را به جان بخرند. البته ما در دفتر خدمات مسافرتی سیاره سرخ به‌هیچ‌عنوان انجام این ریسک را به گردشگران خود توصیه نمی‌کنیم و اتفاقاً معتقدیم بهتر است یک شب در مبدأ دوم اقامت داشته باشید تا هم انرژی را ذخیره کنید و هم خیالتان از بابت انجام پروازها به‌موقع و راحت تخت باشد.
بهترین مسیرهای ترانزیت برای ایرانیان
در حال حاضر چهار هاب ترانزیتی برای ایرانیان وجود دارد که هرکدام مزیت‌ها و معایب خود را دارند. در ابتدا و باقدرت زیاد، استانبول همچنان محبوب‌ترین هاب ترانزیتی ایرانیان به شمار می‌رود؛ حتی باوجود کنسل‌شدن پروازهای شرکت بزرگی همچون ماهان‌ایر به ترکیه و استانبول، دیگر شرکت‌های ایرانی پروازهای خود به مقاصد مختلف در ترکیه از استانبول و آنکارا تا آنتالیا و ازمیر را ادامه می‌دهند و همچنان از ترکیه به‌عنوان یک هاب ترانزیتی مناسب برای سفر به اروپا و آمریکای شمالی و جنوبی یاد می‌شود. عدم نیاز به اخذ ویزا می‌تواند نقش مناسبی در محبوبیت ترکیه به همراه داشته باشد. پس از آن ایروان ارمنستان که به‌تازگی در حال جای افتادن به‌عنوان یک هاب بزرگ ترانزیتی برای ایرانیان تبدیل می‌شود. ایروان کمتر پرواز خروجی به اروپا نسبت به استانبول دارد، اما به دلیل برقراری هر روزه پرواز از ایران به ایروان و همچنین رفت‌وآمد زمینی راحت‌تر نسبت به استانبول ترکیه برای ایرانیان و عدم نیاز به اخذ ویزا همچنان می‌تواند گزینه مناسبی برای ایرانیان به شمار رود. برای سفر به اروپای شرقی و آسیای شرقی، مسکو نیز مي‌تواند یکی از گزینه‌های جایگزین برای ایرانیان به شمار رود؛ اگرچه احتیاج به اخذ ویزای روسیه می‌تواند کمی برای گردشگران دردسرساز باشد، اما به دلیل هزینه کم پرواز و همچنین امکان بازدید از مسکو به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین شهرهای اروپا وسوسه‌های خود را به همراه دارد. در نهایت، کوالالامپور که می‌تواند یک هاب مناسب برای سفر استرالیا و اقیانوسیه باشد، به دلیل احتیاج به اخذ ویزا همچنان از محبوبیت کمی برخوردار بوده، اما گزینه مناسبی برای انجام این سفر به شمار می‌رود.
چطور پرواز ادامه مسیر مطمئن داشته باشیم؟
حالا که از چالش‌های اصلی پرواز ادامه مسیر جداگانه باخبر شدیم، می‌توانیم با هوشمندی بیشتری برنامه سفر خود را تنظیم کنیم. برای انجام این کار در ابتدا باید به ساعت پروازی بین پرواز اول و دوم دقت فراوانی کنیم. ۶ تا ۸ ساعت بین نشستن پرواز اول و برخاستن پرواز دوم یک حاشیه امن بسیار مهم و حیاتی است که می‌تواند هم خیالتان از بابت جانماندن از پرواز دوم را راحت کند و هم از سرگردانی در فرودگاه میانی جلوگیری کند. هیچگاه پرواز کانکشن یا ادامه مسیر خود را کمتر از پنج ساعت در نظر نگیرید چرا که باتوجه‌به نیاز به دریافت و تحویل مجدد چمدان‌ها و همچنین احتمال تأخیر در انجام پرواز اول، ممکن است استرس فراوانی به شما وارد شود و حتی خدایی نکرده پرواز دوم را کاملاً از دست بدهید. در مرحله دوم، نیاز یا عدم نیاز به اخذ ویزای ترانزیت فرودگاه میانی را بررسی کنید، برخی از فرودگاه‌ها برای تحویل چمدان نیاز به اخذ ویزا دارند که ممکن است به‌طورکلی برنامه سفر شما را به‌هم‌ریخته و کنسل کند. سوم، بهترین مسیر را انتخاب کنید؛ برخی از فرودگاه‌ها، پروازهای بهتری برای مقصد نهایی شما ارائه می‌کنند که این امر می‌تواند به شما برای داشتن یک پرواز ایمن‌تر و راحت‌تر کمک کند. چهارم، از یک آژانس متخصص و معتبر برای رزرو بلیت‌های خود کمک بگیرید؛ ما در دفتر خدمات مسافرتی سیاره سرخ تنها بلیت صادر نمی‌کنیم، ما تمام چالش‌ها را در نظر می‌گیریم، ساعت‌های بین پروازها را بررسی می‌کنیم، نیاز یا عدم نیاز به اخذ ویزا را بررسی کرده و در نهایت بهترین مسیر را برای مسافران خود پیشنهاد می‌کنیم. ما در سیاره سرخ همواره تا آخرین لحظه سفر همراه مسافران خود هستیم تا حتی در صورت بروز اتفاقات پیش‌بینی نشده آماده کمک‌رسانی به آن‌ها باشیم. شما می‌توانید برای کسب اطلاعات بیشتر و یا خریداری بلیت ادامه مسیر مطمئن با ما در دفتر خدمات مسافرتی سیاره سرخ تماس حاصل نمایید.
نظر خود را با ما به اشتراک بگذارید